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Peças do Chevrolet Onix — Guia Atualizado Para Manutenção e Economia

Mulher mecânica em frente a um Chevrolet Onix com capô aberto, simbolizando manutenção e peças.

Componentes do Chevrolet Onix: Guia Completo Para Identificar, Escolher e Economizar na Manutenção

O Chevrolet Onix é um dos carros mais vendidos do Brasil e, por isso, também é um dos mais fáceis de manter. Mas, ao contrário do que muita gente pensa, escolher a peça certa para o Onix não é tão simples: Vejamos existem variações por ano, versão, motorização e até pequenas mudanças de fábrica, que fazem diferença na hora da compra.

Neste guia completo, você vai entender quais são as peças do Onix que mais dão problema, como saber se o item é original, paralelo ou recondicionado, quando vale a pena trocar e como economizar sem cair em golpes.


Os Principais Tipos de Peças do Chevrolet Onix

Antes de comprar qualquer peça para o Onix, é importante saber que existem três categorias principais:

1. Itens Originais GM

São as peças fabricadas dentro do padrão da General Motors.

Vantagens:

    • Duram mais

    • Garantia da montadora

    • Encaixe perfeito

Desvantagens:

    • Preço mais alto

2. Unidades Paralelas (Alternativas)

São produzidas por marcas independentes, autorizadas a vender compatíveis.

Quando vale a pena:

    • Peças simples, como pastilhas, filtros e lâmpadas

    • Quando o orçamento está curto

Marcas paralelas boas para o Onix:

    • Cofap

    • Nakata

    • Bosch

    • Metalúrgica Hipper Freios

    • Mann Filter

3. Peças Recondicionadas

São peças usadas que passaram por recuperação técnica.

Uso recomendado:

    • Alternadores

    • Motores de partida

    • Semi-eixos

Nunca use peças recondicionadas em:
❌ suspensão
❌ freios
❌ direção
(questão de segurança!)

Você vai gostar também! Acessórios e Melhorias para o onix : Guia Completo para Equipar Seu Chevrolet: Acessórios para Chevrolet Onix

👉 Para entender melhor quando vale a pena usar peças recondicionadas, consulte também os testes técnicos da Quatro Rodas.


Partes do Onix Que Mais Precisam de Troca

A seguir, uma lista das peças que mais dão manutenção no Onix e quando você deve trocá-las:

1. Pastilhas e Discos de Freio

Sinais de desgaste:

    • Chiado ao frear

    • Vibração no pedal

    • Aumento da distância de frenagem

Quando trocar:

    • Pastilhas: a cada 20–30 mil km

    • Discos: a cada 40–60 mil km

2. Amortecedores

No Onix, os amortecedores dianteiros costumam desgastar mais rápido.

Sinais:

    • Barulho de batida seca

    • Oscilação exagerada

    • Carro “puxando” nas curvas

Quando trocar:

    • Entre 40–70 mil km, dependendo do uso

3. Bobina e Velas de Ignição

O Onix é conhecido por falhas na bobina de ignição.

Sintomas:

    • Carro falhando

    • Perda de potência

    • Luz da injeção acesa

Intervalo de troca:

    • Velas: 30–40 mil km

    • Bobinas: somente quando apresentar falha

4. Filtro de Ar, Filtro de Cabine e Filtro de Óleo

Peças baratas, mas fundamentais.

Quando trocar:

    • Filtro de ar: 10 mil km

    • Filtro de cabine: 15 mil km

    • Filtro de óleo: a cada troca de óleo


Como Saber Qual elemento Serve no Seu Onix (Ano, Motor e Versão)

Um dos erros mais comuns é comprar peça incompatível.

Para evitar isso, sempre confirme:

1. Ano de fabricação

Onix 2013–2019 (1ª geração)
Onix 2020+ (Nova geração)

2. Motorização

    • 1.0 Flex

    • 1.0 Turbo

    • 1.4 Flex (versões LTZ mais antigas)

3. Código da peça original (GM/OEM)

Você encontra:

    • No manual

    • No catálogo online

    • Na própria peça (gravado em relevo)

4. Chassi (VIN)

O vendedor costuma pedir os 11 últimos dígitos.


Onde Comprar Produtos do Onix Sem Cair em Golpes

Lojas físicas confiáveis

    • Concessionárias GM

    • Autopeças tradicionais na sua cidade

Lojas online confiáveis

    • Mercado Livre (vendedores com reputação “verde”)

    • Amazon

    • Connect Parts

    • Jocar

    • AutoZone

Evite peças muito baratas.
Se o preço está 60% abaixo do normal, geralmente é peça falsa.


Quanto Custa Manter o Chevrolet Onix (Valores Médios)

PeçaPreço Médio
Pastilhas de freioR$ 60 a R$ 180
AmortecedoresR$ 180 a R$ 380 cada
BobinaR$ 120 a R$ 250
Filtro de arR$ 25 a R$ 45
VelasR$ 60 a R$ 150 jogo

Valores podem variar conforme ano e versão.


Dicas Para Economizar Na Manutenção do Onix

✔ Troque óleo no prazo
✔ Use peças paralelas de marcas boas
✔ Faça alinhamento e balanceamento a cada 10 mil km
✔ Evite deixar falhas na bobina por muito tempo (danifica o catalisador)
✔ Pesquise antes de comprar: preços variam até 40%


Conclusão

O Chevrolet Onix é um carro econômico tanto no consumo quanto na manutenção, desde que você escolha as peças certas. Conhecer os tipos de peças, saber identificar desgaste e escolher marcas confiáveis faz toda a diferença na segurança e no bolso.

Se você seguir este guia, vai conseguir manter seu Onix sempre em dia, gastando menos e evitando dor de cabeça com peças erradas ou de baixa qualidade.

VEJA TAMBÈM!👇

Manutenção do Chevrolet Onix: Guia Completo Para Economizar, Evitar Problemas e Aumentar a Vida Útil do Carro.

👉 Veja mais análises sobre segurança e tipos de peças automotivas na Auto Esporte.

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Foto de perfil do Marcelo Antonio, autor e entusiasta do blog Dicas e Peças de Carro.

“Meu nome é [Marcelo Antonio]. Sou um entusiasta automotivo e o criador do blog: dicasepecasdecarro.com Desde jovem, a mecânica e o design dos carros me fascinam. Embora eu não seja um mecânico profissional, minha paixão por aprender e desvendar os segredos dos veículos me levou a criar este espaço. Meu objetivo é compartilhar minhas descobertas, testes e dicas práticas para que você, como eu, possa cuidar do seu carro com confiança e inteligência, economizando tempo e dinheiro no processo.”

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“Meu nome é [Marcelo Antonio]. Eu sou como você: um motorista que adora carros, mas que sempre teve dúvidas sobre manutenção e peças. Criei o dicasepecasdecarro.com com o objetivo de aprender junto com você e desmistificar o mundo automotivo, focando em dicas práticas e formas de economizar, para que você nunca mais se sinta perdido ou inseguro na hora de cuidar do seu veículo.”

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